अग्निज्नोहाइड्
अग्निज्नोमोबाइफॉर्कलिफ्स और ट्रैक के बीच ब्रिजिंग युक्ति के रूप में इस्तेमाल किया जाता है, सामग्री लोड करने और अनलोड करने क बड़ा गतिशील लोड: 6T, बड़ा चओड़ाई: 2M, बड़ा लम्बाइ: 4M. सामान्य मोबाइल बोर्डिंग पुल्जों में विभाजित कई वर्गीक्शन हैं,अग्निज्नोमोबाइल हाइड्राउलिक बोर्डिंग ब्रिज,अग्निज्नोहाइड्राउलिक मोबाइल बोर्डिंग ब्रिज, और स्थिर बोर्डिंग पुल्जों में. सामान्य: 11M की लम्बाई और 1M की चओड़ाई के साथ सोलिड टायर्स. रैम्प लोडिंग और अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म आधुनिक लॉजिस्टिक साइट में बहुत सामान्य संरचना फॉर्म है. यह व्यापारिक लॉजिस्टिक संख्या का बिन्दु और अंतिम बिन्दु है,अग्निज्नोबोर्डिंग ब्रिज, और व्यापारिकों के लिए एक लोड और अनलोडिंग ऑपरेशन प्लेटफ़ॉर्म के लिए लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन प्लेटफ़ॉर्म की ऊंचाई स्थिर है, लेकिन वहाँ हमेशा एक निश्चित ऊंचाई अलग है या ट्रांसपोर्ट वाहनों और लोडिंग और अनलोडिंग प् सीधे लोड करने और अनलोड करने के लिए फॉर्कलिफ्ट को प्रविष्ट करने के लिए अक्षम होने के लिए फोर्कलिफ्ट को कैस करने के बोर्डिंग ब्रिज को विश्वासिल कनेक्शन प्रदान करने के लिए इस्तेमाल करें. सुरक्षित और तेज़ प्रविष्ट करने के लिए फॉर्कलाइफ ट्रैक को सक्षम करें और लोड करने और अनलोड करने के लिए ट्रैक के लिए ट्र
स्रोत उठानेवाले का अधिकार किया जाता है
अग्निज्नो.जब मैनुअल पंप इस्तेमाल किया जाता है, पहले तेल वैल्व को लौटा दे और उसे घड़ी दिशा के दिशा में सट्टा करें. धीमी से ब्रिज उठाने के लिए हैंडल को दबाना.
स्थिर हाइड्राउलिक बोर्डिंग ब्रिज की विशेषता है कि विद्युतिय नियंत्रण कार्य केवल बटन को दबाने की जरूरत है, और अनुकूलन प्लेट स् बटन को छोड़ो, बोर्ड को अपने भार से निम्न करने के लिए समायोजन करें, और ट्रैक के लिए खोली पीठ लैंडिंग बोर्ड को प्रयोग करने के लि
.यह समझा जाता है कि मोबाइल लाइक्वाइड बोर्डिंग ब्रिज है कि कार्ग लोड करने के लिए विशेष सामग्री उपकरण है और फॉर्कलिफ्स के साथ प्रयो मोबाइल लोडिंग और अनलोडिंग ब्रिज एक विशेषता सहायक उपकरण है जो कार्ग लोडिंग और अनलोडिंग के लिए फॉर्कलिफ्स के साथ जोड़ने में उपयोग में उप कलाकार हाइड्राउलिक शक्ति के प्रयोग से, बोर्डिंग प्रिज की ऊंचाई समायोजन बिना बाहरी पावर प्रदान की जरूरत के लिए प्राप केबल शंकीर की समायोजन योग्य लम्बाई वाहन को हुक्स करने के लिए उपयोग में लिया जाता है, सुनिश्चित कर रहा है कि बोर्डिंग प्रिज हमेशा वा मोबाइल व्हील ठोस टायर से बनाया जाता है, जिसके लिए इंप्लेशन की आवश्यकता नहीं है. यह सुरक्षित कार्य सुरक्षित करने के लिए ब्रेक पै
सुरक्षा उपकरण! सुरक्षित समर्थन के लिए सुधारित बोर्डिंग ब्रिज; स्थिर बोर्डिंग ब्रिज को एन्टी-संघटना राब्रे ब्लॉक के साथ उत्पन्न है; स्थिर बोर्डिंग ब्रिज पैनल एन्टी स्लाइडिंग प्लेट है; फ़ंगुलों के दोनों अंतों में; स्थिर बोर्डिंग ब्रिज के साथ अत्यन्त ब्रेकिंग उपकरण के साथ सुधारित है और बंद हो जाता है.
बोर्डिंग प्रिज की चओड़ाई भी एक निश्चित विशिष्ट चौड़ाई होना चाहिए. हालाँकि यदि चौड़ाई बहुत छोटी है, तो यह लोडिंग और अनलोडिंग वस्तुओं को फोर्कलफ़र्लिप करन सामान्य चौड़ाई जरूरी है. सामान्य मोबाइल बोर्डिंग ब्रिज की चौड़ाई 1800mm, और 2100mm है. ब्रिज की चौड़ाई अंतर्गत चौड़ाई और सारी चौड़ाई है. जैसा हम पहले से बताया है, अंतर्गत चौड़ाई चैनल चौड अनुप्रयोग के अनुरूप में, कुल चौड़ाई को अनदेखा दिया जा सकता है लेकिन हम अभी भी भीतरी चौड़ाई के बारे में संरक्षित हैं
स्थिर लोडिंग और अनलोडिंग प्रिज के बीच तेज लोड करने और अनलोड करने के लिए एक विशेषता सहायक उपकरण है. उसकी उच्च संयोजन फंक्शन ट्रैक तथा भण्डार में कार्गो प्लेटफ़ॉर्म के बीच ब्रिज का उपयोग करता है, तथा फॉर्कलिफ़क और ये लोगों को बहुत बड़ी प्रयोग को कम करने के लिए सामर्थ्य देता है, काम के काम कामकार्य सुधार देता है, और अधिक आर्थिक
हाइड्राउलिक बोर्डिंग पुल्जों को एक निश्चित विस्तार में आर्थिक और अवयव की खर्च कम कर सकते हैं. मैकानिकल उपकरण लागू करने के प्रक्रिया में, अप्रत्याशित सामान्य गुनाहें कभी होती हैं, जो सुरक्षित अपघातों को लागू कर सकत वास्तव में, ऐसे युक्तियाँ भी निश्चित सुरक्षा के साथ सुरक्षित होंगे।
पालन, पालन और शुद्ध करने के दौरान,
safety requirements .कार्यान्वयन त्रुटियों के कारण हाइड्राउलिक तंत्र का मार्गफंक्शन सामान्य प्रक्रिया के द्वारा सामान्य प्रक्रिया के द्वारा हाइड्राउलिक तंत्र त्रुटियों की फ़ॉर्मेशन की संरचना है, जैसे कि आपरेटर तेल टैंक के नीचे से अलग पानी के डिस्चार्ज का विलम्ब है. कार्यालय तेल के कारण हाइड्राउलिक त्रुटियों से कारण होने वाली तेल के साथ गुणवत्ता मुद्दा के कारण नहीं है, और मूल में निर्माण संरचना के लिए कोई परिवर्तन नहीं है. निर्माण के दौरान लोड करने और अनलोड करने के लिए विफल
जब उठाने के चैनल का उपयोग करते हैं, चार पांग ठोस भूमि पर स्थिर रूप से समर्थित होना चाहिए (आधारित है कि क्या चक्का भूमि से अलग होने के लिए है उठाने के लिए चैनल केवल हवा के आपरेशन के लिए लोड किया जा सकता है 1- 3 बार. लोड की गुरुत्व के केंद्र संभव होने के लिए कार्यबेंच के केंद्र के किनारे के निकट होना चाहिए. सुरक्षित रेलिंग के दोनों अंतों में सुरक्षित रेलिंग के पीछे सुरक्षित रूप से ताला बन्द होना चाहिए।
प्लेटफ़ॉर्म क़िस्म बोर्डिंग ब्रिज भी विभिन्न साइट पर आधारित विभिन्न संरचना मोड हैं. उसी को एक निश्चित सीमा के भीतर (कार्गो प्लेटफ़ॉर्म के नीचे) या नीचे (कार्गो प्लेटफ़ॉर्म के नीचे) समायोजित कर सकता है, जो बहुत से इस उपकरण के साथ, फॉर्कलिफ्स सीधे सेडान कार्यागों के अंतर्गत प्रविष्ट कर सकते हैं जो बहुत लोड करने और अनलोड करने के लिए सेडा सिर्फ एक व्यक्ति को पावर प्रदान की जरूरत बिना कार्य करने की जरूरत है, सुरक्षित, तेज लोड करने और अनलोड करने के लिए सुरक्षित, केवल आप प्रयास तीव्रता को कम कर सकते हैं, पर लोड करने और अनलोड करने की शक्ति को दोहरा कर सकते हैं, प्रयास के प्रवाह को गति कर सकते हैं, और अधिक आर्थिकारि
Discount.बोर्डिंग ब्रिज के पास सुरक्षित समर्थन लाड है; स्थिर बोर्डिंग ब्रिज को एन्टी-संघटना राब्रे ब्लॉक के साथ उत्पन्न है; स्थिर बोर्डिंग ब्रिज पैनल एन्टी स्लाइडिंग प्लेट है; जिसके दो अंगरख्तों के अंगरख्त हैं; स्थिर बोर्डिंग ब्रिज के साथ अत्यन्त ब्रेकिंग उपकरण के साथ सुधारित है और बंद हो जाता है.
एक प्रकार आधुनिक पैलेट लोडिंग और अनलोडिंग चैनल एक उच्च लोडिंग और अनलोडिंग प्लेटफ़ॉर्म एक उच्च समायोजन प्लेट जो प्लेटफ़ॉर्म और ट्रांसफ़रेशन वाहन के बीच ब्रिज के रू
हाइड्राउलिक तेल: नंबर 32 हाइड्राउलिक तेल (वाल्ट्ज, जापान); हाइड्राउलिक तेल पाइप: उच्च-दबाव दोहरा तह स्टेल मेश राबर पाइप (शेन्यान्ग रद्दी चौथा फैक्टरी); ट्रैक लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान ब्रेक ब्लॉक्स (जो प्रभावित रूप से बोर्डिंग ब्रिज के बदलाने को रोक सकते हैं).
अग्निज्नो.Name इसे मोबाइल बोर्डिंग ब्रिज के विभिन्न भागों के अन्य भागों का संरक्षण काम करने का सामान्य है.
प्रोडेक्ट विशेषता: पूरा हाइड्राउलिक ड्राइव, कार्य करने के लिए आसान और विश्वास करने के लिए आसान.
द्वितीय, यह पावर यूनिट के लिए युनिटेशन और संबंधित अवयव के लिए युनिटेशन और संस्था के बारे में है. उदाहरण के लिए, एक निश्चित स्थिति में, युक्ति फ्रेम और इंजिन के संरचना विशेषताओं को सारांशिक और विचारित किया जाता है. इंजिन के उनके बीच एक बिन्दु है फैन अंतिम समर्थन का उपयोग, जबकि दूसरे दो बिन्दु आग के दो पांगों से समर्थित हैं, और स्थानान्तरण बाक्स इंजिन फ्लाइ हाइड्राउलिक तेल पंप आग बक्सा का संयोजन इंजिन प्रारंशन के लिए इंजिन फ्लाइव्हिल के लिए जुड़ा है