प्रवासियों को लंबे स्कर्ट और स्केलेटर पर चढ़ने के लिए स्केलेटर के बीच में थोड़ा खड़ा होने की कोशिश करनी चाहिए कि जूतों और वस्त्रों को एस्केलेटर में डाले जाएँ और धोका उठाएं,
एलिवेटर का ब्रेक सिस्टम सामान्य रूप में बन्द है, जो मतलब है कि यह ब्रेकिंग स्थिति में है, जब कोई शक्ति नहीं है, और सिर्फ जब इसे चालू करना चाहिए, शक्त तो जबकि एक पावर बाहर हो गया था, ब्रेक्स बन्द हो गया और एलिवेटर मध्य हवा में टूटा गया। जब एलिवेटर असामान्य रूप से उतरता है, तो यह काटा जाता है
टोडेल्गेकोCity name (optional, probably does not need a translation).कार में प्रवेश करने के बाद एलिवेटर दरवाजा बन्द नहीं करने के बिना चल रहा है,टोडेल्गेकोCity name (optional, probably does not need a translation)विद्युतीय उच्च ऊंचाई पुनरावृत्ति, और गति तेज़ हो रही है। इस स्थिति में, एक भीति नहीं करना चाहिए और कार से बचाने के सभी प्रवासियों को कार द्वार से जितने संभव है दूर रखना है और घुटने के बेंडिंग चाल चलाना है। क्योंकि लाइफ्ट कार रेट की गति से अधिक बढ़ने के बाद एक उत्तेज्ञा स्थिति में आएगा या अंतिम स्टेशन पर पहुँचने के बाद, घुटने के बेंडिं उत्तरीकृत रोकें; एडाप्ट नहीं करता. एलिवेटर प्राप्त करने के लिए मुख्य सामान्य संवेदन और पूर्वदृश्य के लिए एलिवेटर चयन एलिवेटर ग्रेड स्थितिकरण एलिवेटर ग्रेड स्थिति स्थितिकरण स्टेंडर्ड के लिए बहुत सामान्य अपेक्षा
गति एलिफ़ेटरों के लिए कोई संक्रिय गति वर्गीकरण नहीं है, और चीन में उनको अनुसरण के अनुसार वर्गीकरण करने के लिए सामान्य है।
.एलिवेटर लंबे समय के लिए एक निश्चित फ़ोर्डर पर रोक रहा है कि बाहरी कॉल को घटाने के बिना या प्रतिक्रिया नहीं देता: संभव है कि एलि
सामान्य सामग्री परिवहन के लिए बहुत सामग्री एलिफ़ेटर, जो मुख्य रूप से संयोजन किया गया है, सामान्
. हालाँकि ये एक अग्रीचे अनुसार है कि साल में एलिफ्टर के कुल उत्पादन के कुल 700000 यूनिटों से अधिक होगा, और राष्ट्रीय एलिफ्टर के मालिक 3.5
एलिवेटर लंबे समय के लिए एक निश्चित फ़ोर्डर पर रोक रहा है कि बाहरी कॉल को घटाने के बिना या प्रतिक्रिया नहीं देता: संभव है कि एलि
एलिवेटर के प्रयोग के दौरान कुछ लिवेटर उपयोक्ताओं को अस्थायी कार्यकर्ता या अक्वालिफिकेट कंपनियों को एलिवेटर के पालन के लिए खोज रहे हैं कि खर अगर एलिवेटर निर्माता या गुणवत्ता प्रोफेशनल कंपनी द्वारा संरक्षण किया जाता है, एक हाथ से, प्रोफेशनल तकनीक और गुणवत्ता सुरक्षित हैं, और दूसरे हाथ से, जिसके साथ कार लंबित मार्गदर्शन रेल के साथ चल रहा है, एक ट्रांसपोर्शन उपकरण है जो दृश्य और पार्वहन क विशेष रास्त्रीय क्षेत्र के पश्चात भूमि की कमी कारण पहाड़ी क्षेत्रों में स्थानान्त्रीय की जाने के बाद, लंबित एल
device management.१९३२ नोवंबर में ताइपैया, ताइवान, चीन प्रांति, चीन ने ताइवान में पहिला व्यापारिक एलिवेटर स्थापित किया. 1959 में, ताइवान प्रांति के पहिले स्केलेटर को ताइवान के स्थापित किया जा रहा है काह्सियुन सिटी में डाक्सिन विभा
3. गीला एलिफ्टर संस्थापित करने के कुल लागत में उपकरण के लिए, सायनिक इंजिनियरियन और संस्थापन के लागत अनदेखा नहीं जा सकता. सामान्य बात करने के लिए संस्थापन और सामान्य इंजिनियरिक खर्चों के लिए कुल खर्च के 15-25% के लिए खाते हैं.
समूह नियंत्रण किया गया एलिव्यूटर हैं जो माइक्रोकम्प्यूटर उपयोग करते हैं और केंद्रित रूप से बहुत संख्या एलिव्यू समूह नियंत्रण में एलिवेटर समूह के प्रोग्राम, एलिवेटर समूह बुद्धिमान, और मशीन कमरे के स्थान पर आधारित अन्य वर्गीक्षण के प्रोग्राम हैं. शैफ्ट के ऊपर (ऊपर मशीन कमरे), शैफ्ट के नीचे मशीन कमरे क
जब उच्च हील पहने के लिए, क्योंकि जूत नहीं पहने के लिए ज्यादा संभावना है कि दाँत की
Energy costs.यदि गति सीमारक भी ब्रेक करेगा और गति प्राप्त नहीं होगा, तब लिवेटर सुरक्षित युक्ति के तीसरे सेट को भी ट्रिगर करेगा 39& mdash; सुरक्षा टांग मार्गदर्शन रेल पर कार बन्द करें.
एलिवेटर के महत्वपूर्ण अवयवों को कुछ तकनीकों की आवश्यकता है, जैसे प्रवासी एलिवेटरों के ट्रैक्शन मशीन और देखने वाले एलिवेटरों की आवश्यकता है, जो स्थायी मैग्नेट सिंक्रोन हैं, और क सुरक्षा अवयव जहिना सुरक्षा गीयर, गति सीमान्त करने वाला और बफर उत्पन्न होना चाहिए.
१९१५ में, बेजिंग के दक्षिण प्रवेश के दक्षिण प्रवेश में बेजिंग होटल ने तीन ओटिस एस एस एक एक गति एलिवेटर स्थापित किया जिसमें दो प्रवासी एलि 1 यूटिलिटी स्टेडर, 8 फूल तथा 8 स्टेशन (1 फूल से समाविष्ट है).
टोडेल्गेकोCity name (optional, probably does not need a translation).एलिवेटर के प्रारंभ के दिनों में, पावर इंजिन और आंतरिक कम्बुलेशन इंजिन के रूप में एलिवेटर को सीधे ड्राइवेटर के लिए पावर के र
एलिवेटर को प्रक्रिया करता है, जो सीधे ऊपर के लिवेटर का प्लन्डर आयात्मक थ्रेड में है, और फिर एक बड़ा नाट स्थापित करता है जो तेल सिलिंडर के ऊपर उठाता है. मोटर फिर नाट को घटाने के लिए घटाने के लिए
जब प्रवासी एस्कालेटर पर चढ़ते हैं, तो वे अपनी तौल्यान घाट कर सकते हैं, और स्कालेटर के पार्श्वभाग के लिये स्कालेटर के पार्श्वभाग पर लड़ने के क विशेष रूप से जब एलिवेटर लेने के दौरान बहुत से पैकेज ले जाते हैं, यह अधिक संभावना है कि हैंडरेल को ठीक रूप से पकड़ने के कारण एस तो जब एस्कालेटर पर सवार होते हैं तो हम उसे अच्छी तरह से खड़े होना चाहिए और उसकी मदद नहीं करना चाहिए और स्कालेटर के पार्श्वभाग में स्काले