बर्लिन ब्रांडेनबर्ग एयरपोर्टपूरी स्वचालित उच्च ऊंचाई पुनरावृत्ति प्राप्त करेंप्र

एलिवेटर अचानक नीचे फ़ोर्ड पर उतरता है और सामान्य प्रक्रिया पुनरारंभ करता है: एलिवेटर को बंद कर दिया जाता है और फिर से जोड़ा जाता है, स

पैरालेल एलिवेटर्स, 2-3 एलिवेटर्स के साथ लाजिक के लिए सामान्य है, बाहरी कॉल बटन एक ही फ़ोर्ड पर साझा करें, और सभी एलिवेटर्स के लिए एक स

बर्लिन ब्रांडेनबर्ग एयरपोर्ट.जब लाइफ्ट कार में प्रवेश किया जाता है तो क्या उपचार लेना होगा?

व्यवसायिक प्रयोग, अनुकूल नहीं करो!

.१९३२ नोवंबर में, ताइवान, चीन प्रांति, चीन ने ताइवान में पहिला व्यापारिक एलिवेटर स्थापित किया. 1959 में, ताइवान प्रांति के पहिले स्केलेटर को ताइवान के स्थापित किया जा रहा है काह्सियुन सिटी में डाक्सिन विभा

ड्राइवर के बिना, जब यात्राओं एलिवेटर कार प्रविष्ट करें और नियंत्रण पैनल पर इच्छित फ़ोर्ड बटन को दबाएं, एलिवेटर स्वचालित रूप से गंतव्य फ़

1931 में हुआ कैलिन, जिसने पहले शेन्चांग्यांग कंपनी में अमेरिकीयों के चलाने वाले हुआकाजी एलेवेटर पानी और पावर रेल फैक्टरी को नंबर 9 लेन 8, चांग्डे रोड, शांघाई में सहभागी किया थ यह फैक्टरी चीनी लोगों द्वारा स्थापित किया गया पहिला एलिवेटर इंजीनियर इंटरप्राइज़न बन गया।

ये सब खतरनाक हैं; लाल प्रकाश चल रहा है; व्यवहार ▼ जाँच करो, एक्लिवेटर कार में प्रवेश करने के लिए विद्युतिय या सायकल हो सकता है या एलिवेटर द्वार में मार रहा है,बर्लिन ब्रांडेनबर्ग एयरपोर्टमुख्य लाइफिंग प्लेटफ़ॉर्म स्टेज, हालाँकि एलिवेटर द्वार महत्वपूर्ण निर्माण नहीं किया गया, कार अचानक प्रभाव के क्षम में था, और अचानक रोक क यदि प्रभाव बल पर्याप्त बड़ा है, तो यह हॉल दरवाजा स्लाइड कर सकता है और लोगों और वाहनों को सीधे शाफ्ट में क्रैश कर सकता है।

यदि एलिवेटर ऑपरेशन के दौरान अचानक पावर आउटजेज या पावर प्रदान लाइन मेलफंक्शन है, एलिवेटर किसी भीति के बिना कोई धोका क्योंकि एलिवेटर स्वयं इलेक्ट्रिक और मेकिनिकल सुरक्षा युक्तियों से उत्पन्न होता है, जब एक पावर बाहर होता है, एलिवेटर के ब्रेक स्वयं स्वयं और अगर एक प्लान्ड पावर आउटेज है, और एलिवेटर आगे चल रहा है रोक सकता है. एलिवेटर की शक्ति बाहर होने के बाद, कार के नीचे एक सुरक्षा क्लैम्प है, जो मार्गदर्शक रेल को जोड़ेगा और गाडी को मार्गदर्शक रेल के ऊपर सुधार द कुछ एलिवेटर कैबिनेट्स के अंदर अत्याचारी पावर उपलब्ध हैं. जब अचानक पावर बाहर होता है, तब अत्याचारी पावर उपलब्ध में कार को खल्ली पर ट्रांसपोर्ट करने के लि

गति एलिफ़ेटरों के लिए कोई संक्रिय गति वर्गीकरण नहीं है, और चीन में उनको अनुसरण के अनुसार वर्गीकरण करने के लिए सामान्य है।

Design brand.एलिवेटर को प्रक्रिया करता है, जो सीधे ऊपर के लिवेटर का प्लन्डर आयात्मक थ्रेड में है, और फिर एक बड़ा नाट स्थापित करता है जो तेल सिलिंडर के ऊपर उठाता है. मोटर फिर नाट को घटाने के लिए घटाने के लिए

जब घराने के लिए एलिवेटर चुने जाने के लिए विचार करने के लिए फैक्टर्स: 1. सुरक्षा. सामान्य, ब्रैंड एलिवेटर्स तीसरे पार्टी परीक्षा होना चाहिए, और एलिवेटर्स जो प्र इससे भी जब गीला एलिवेटर को खरीद करने के लिए चुने हैं, इस एलिवेटर के सुरक्षा अवयव और कन्फिगरेशन को समझने के लिए महत्वपूर गीला एलिवेटर में आवश्यक सुरक्षा उपकरण एक बैकअप पावर प्रदान और फोन सिस्टम के बाहर एक उत्तरीक कॉल है कि एलिवेटर पर निजी उपयोक्ता के स

दरवाज़ों के प्रकार विभाजन है जिस तरह वे खोले और बन्द करते हैं.

अंतर्राष्ट्रीय तकनिकीय मानक, प्रबंधन व्यवसाय मानकों और व्यवसाय माडलों को उद्योग में ले आया है, घराने व्यवसाय के लिए त औद्योगिक विन्यास की दृश्य से, घराने के लिफ्टेटर उद्योग का अग्लोमेरेशन प्रभाव स्पष्ट है. एलिफ्टेटर पूरा मशीन और अवयवों का उत्पन्न मुख्य रूप से यांग्टेज नदी डेल्टा और पेर्ल नदी

equipment maintenance .आज, अधिक लोग अपने घरों में लिफ्टर संस्थापित कर रहे हैं. विला प्रोजेक्ट और स्वयं निर्माण घर, सामान्य से 3 से 5 जल से दूर होते हैं, एक लिफ्टर की स्थापना की जरूरत है, जो घराने वालों की विशेषताओं सापेक्षिक छोटे हैं. वास्तविक आकार अभी भी अपने घर के आकार पर निर्भर है, और एलिवेटर उपयोक्ताओं की संख्या भी एक कुंजी फ़ैक्टर है. क्योंकि एलिवेटर के प्रत्येक आकार के पास एक निश्चित लोड क्षमता है, जो लंबे समय के लिए स्वीकारित लोड क्षमता के अधिक अधिक होगा, एल परिवार सदस्यों की निश्चित संख्या के विश्वास करने के लिए, हमें भी विचार करने की जरूरत है, क्या घर में बहुत से बाहर व्यक्ति हैं, जो सब समस्या हैं जिनक

समूह नियंत्रित एलिवेटर्स. उच्च उच्च इमारतों में बहुत से एलिवेटर्स के साथ,बर्लिन ब्रांडेनबर्ग एयरपोर्टछोटे घराने वाले एलिफ़ेटर के लिए खर्च, एलिवेटर्स विभिन्न क्षेत्रों में बहुत से समूह में विभाजन किया जाता है, हर समू आठ एलिवेटर, हर समूह में बहुत सामान्य संकेत तंत्र साझा करते हैं. एलिवेटर समूह नियंत्रण सिस्टम (केंद्रीकरण किया गया और डिसेंट्रालाइज किया गया नियंत्रण सिस्टम) स एलिवेटर समूह नियंत्रण सिस्टम इमारत की अलग प्रवासी ट्राफिक की आवश्यकता पर आधारित अनुसार एलिवेटर समूह को उत्तर देता है.

क्या एक ड्राइवर है या नहीं, एलिवेटर की कार्य पूरी है एक निर्दिष्ट ड्राइवर द्वारा पूरी है.

बर्लिन ब्रांडेनबर्ग एयरपोर्ट.एलिवेटर दरवाजा बन्द नहीं करता या दोहरारी बार खोल रहा है और दरवाजा बन्द करता है: वहाँ प्रकाश पर्दा या द्वार संपर्क प्लेट प्रवेश या बिल्ली पर ब्लोक

एलिवेटर के प्रारंभ के दिनों में, पावर इंजिन और आंतरिक कम्बुलेशन इंजिन के रूप में एलिवेटर को सीधे ड्राइवेटर के लिए पावर के र

संकेत के आधार पर सेंट्रालाइज किया गया एलिवेटर पूर्णतः स्वचालित एलिवेटर है, जो मुख्य संकेत से भिन्न है जिस में ये ड्राइ